Introductory text
Bilutstillingen i Paris, 30. september 1982. Det var med stolthet at man kunne presentere denne sedanen som markerte en ny epoke med ekte Citroën-gener!
For BX har mange av selskapets klassiske trekk: hydropneumatisk fjæring, fire skivebremser, kombisilhuett med dekkede bakhjul, rattbrytere. Alt sammen med tanke på gradvis å avløse GSA-en og tre fullt inn i kategorien familiebil.
Hvilke varianter finnes det? Dieselversjoner, sportsmodeller (19 GT og Sport, deretter 19 GTi og 19 GTi 16S), til stasjonsvognmodellen som senere ble omdøpt til Evasion.
Over 2 300 000 kjøpere over hele verden, med hyppig tilstedeværelse i toppen av fransk statistikk over antall solgte eksemplarer innenfor alle kategorier. En stigende suksess som ble stoppet i 1994 for å overlate plassen til Xantia som ble lansert i 1993.